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纖細迷人的圓管、不隨時間流逝的經典永恆、忠實傳達踏踩力道、吸收路面顛跛震動一直是鋼管車的令人難以抗拒的地方, Speed one車款在出廠前車架皆經過電鍍防鏽處理等繁複工序,管材內部有保護層,外部有烤漆金油層,可以有效隔離空氣中的水分子與髒污。

 

但是隨著保護層的磨耗,不管是刮碰傷、過度摩擦、雨水及汗水等外在環境因素,皆會導致管材與空氣接觸,進而產生鏽蝕。 而為求您的愛車使用更長久,建議您定期採以下方式保養自行車。

塗抹高濃稠的黃油或防卡劑

  • 下管與水壺螺絲結合接觸面 - 此位置最容易產生鏽蝕,因為騎乘時汗水滴下約略在水壺孔位附近,因此為首要的保養重點。螺絲在鎖入孔位後在某種程度上已經破壞保護層。建議先使用風槍吹乾,每一個月左右塗抹黃油或防卡劑再鎖上。

 

  • 變速導座螺絲孔位 - 變速導座在五通下方導引變速線作用順暢,其位置容易附著泥沙而導致水氣聚集,再加上螺絲在鎖入孔位後在某種程度上已經破壞保護層,建議1個月左右塗抹黃油或防卡劑再鎖上。

 

  • 變速止拴及變速定位調整鈕結合處 - 在下管靠近頭管處的變速止栓會鎖上調整紐,便於微調半格的檔位。而此位置的螺絲原廠技師組裝時皆塗抹適量黃油以保護車架。

                                  

適量噴灑防鏽油

  • 車頭管與碗組接觸面 - 此位置在組合碗組時可適量添加防鏽油,做為防鏽潤滑之用。而因為有碗組上蓋保護之故,泥沙異物進入的機會不大,不過還是在定期保養時拆開做簡易擦拭。

 

  • 管材內部 - 騎乘時難免遇到天有不測風雲,突然的傾盆大雨,山腰地形雨或毛毛細雨,甚至騎過地面積水,水都有可能跑進車架內部。建議在每月保養時,先拆除坐管,倒置車架使內部通風排出水氣,一段時間後再裝回。排除水氣後朝頭管、五通以及立管內側消水孔使用防鏽油適量噴灑,作為管壁內的保養。建議使用的油品是工業模具保養噴霧用油,噴灑後呈現白色霧狀,有防水耐高溫等特性即可。

  • 更細部的保養 - 若您想更徹底的保養愛車的每一個角落,您還可以在以下地方做保養:

    1. 車頭管與碗組結合接觸面、

    2. 變速/煞車外護管鋁套及車架變速/煞車止拴結合接觸面、

    3. 後上叉及後煞車夾器螺絲孔位結合接觸面、

    4. 前變速器及前變取付結合接觸面、

    5. 後變勾爪及後變速器結合接觸面、

    6. 頭管標及車頭管結合接觸面(M2螺絲請小心拆卸,避免崩牙)。

       

    

保養延長車架生命週期

 

保養的細節還有很多,例如五通中軸保養要每一年至經銷車店拆卸大盤曲柄組,檢視培林狀況,適當塗抹黃油,並擦掉灰塵污垢。而此類拆解動作建議您到經銷車店做諮詢與保養,避免操作不當而造成零件損壞。

愛車保養方式因車架材質而異,端看何種材質最符合您的需求與騎乘喜好,以適合的保養方式才能延長車架使用壽命。