SpeedOne在製造4130鉻鉬鋼管自行車管產品經驗豐富。
鉻鉬鋼管不管在強度、韌性、加工性和可靠性的都被廣泛地運用，也非常適合用來製作自行車。
SpeedOne開發新技術，稱為“SCUZZI Cr-Mo SPIRAL”，螺旋管徑的外形，可使車架重量減輕20％和增加30％的剛性。
配有SRAM的傳動系統和BB30大盤，加上SpeedOne Carbon Monocoque 高性能碳纖維前叉，RS30給您獨特的鋼管騎乘感受兼具比賽的性能
| 套件 | SRAM APEX |
|---|---|
| 尺寸 | 46, 48, 50, 52, 56, 58, 60CM |
| 車架材質 | Scuzzi Spiral |
| 前叉 | Speed One Carbon Monocoque |
| 碗組 | TOKEN Omega A1K 1-1/8" |
| 顏色 | 鍍鎳拉絲 |
| 前變速器 | Sram APEX |
| 後變速器 | Sram APEX |
| 煞變把 | Sram APEX |
| 夾器 | Sram APEX |
| 大盤 | Sram APEX 50/34T |
| 飛輪 | Sram PG1050 11-32T |
| 鍊條 | KMC X10 (Gold) 10SP |
| 車手 | FSA Gossamer Compact |
| 龍頭 | FSA Gossamer |
| 座管 | FSA Gossamer SB20，27.2MM |
| 輪組 | Amain T. RD30 |
| 外胎 | Maxxis Detonator |
| 坐墊 | Prologo Nago-Evo STN |
| 纏帶 | FSA HB30 black |
| 車架重量 | kg(52cm) |
| 整車重量 | 8.74 kg(52cm) |
| 幾何位置 | 42cm | 46cm | 48cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 63cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A. 中管長 | 420 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 630 |
| B. 水平上管長 | 486 | 507 | 515 | 522 | 529 | 537 | 545 | 560 | 570 | 610 |
| C. 頭管長 | 105 | 115 | 120 | 125 | 130 | 140 | 153 | 171 | 191 | 221 |
| D. 下叉長(RC) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| E. 跨高 | 694 | 719 | 733 | 747 | 762 | 778 | 794 | 813 | 832 | 861 |
| F. 五通下降 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| G. 前叉offset | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| H. 輪距 | 957 | 966 | 966 | 972 | 974 | 976 | 980 | 991 | 1001 | 1041 |
| I. 中管角度 | 75.5° | 74.5° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| J. 頭管角度 | 70.0° | 70.5° | 71.0° | 71.0° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| 疊高量STACK | 497 | 508 | 515 | 520 | 528 | 539 | 551 | 570 | 589 | 618 |
| 前伸量REACH | 354 | 363 | 365 | 370 | 376 | 382 | 382 | 391 | 395 | 427 |
